是定位问题。首先是沃尔沃始终是二线品牌，有钱看不上，没钱人买不起，而且这台车比较适合中年人开，年轻人都会选择BBA的，不过这台的实力表现很不错，0涡轮机械增压、八速变速箱、空气悬挂等硬配置都是其的看点。
总的来说，对于沃尔沃xc90而言，确实有不错的产品力和性价比，但并没有得到国内消费者的认可，主要原因还是在品牌影响力上，对于沃尔沃而言，如何提高品牌影响力是最重要的事情。
此外，沃尔沃价格非常昂贵，性价比较低。如果小心驾驶，避免危险，开任何一种车都不会有问题。并不是每个人都认为值得花这么多钱买一辆除了安全之外没有任何优势的车，因为具有类似安全系数和更丰富内容的车比比皆是。
这也是为什么很多消费者宁愿花更多的钱选择同档次的BBA车型而不是沃尔沃XC90的主要原因。其次，沃尔沃XC90除了安全性之外，在产品动力方面没有突出的特点。比如动力方面，必须配备六缸发动机来支援场景。
该车因为使用大众汽车的MQB横置发动机平台而成为笑话，在中高端燃油车用户人群中，对于前驱平台是普遍排斥的。
1、二手车很少有沃尔沃的原因是车型售价高、维修费用高、保值率较低。车型售价高：沃尔沃车型的售价相对较高，这使得部分消费者在购买车辆时会选择价格更为亲民的其他品牌。
2、在二手车市场上，相比其他品牌的车型，沃尔沃二手车的数量确实相对较少，这主要是由于以下原因：沃尔沃的保值率较高。由于沃尔沃的品质和口碑较好，其新车的保值率相对较高，这也导致了沃尔沃二手车的价格也相对较高。
3、二手车很少有沃尔沃的原因是：沃尔沃的保值率很好，沃尔沃车主都会对这款车充满了赞赏，选择了沃尔沃就不会去选择其他的车型，可以说是沃尔沃的忠实拥有者，所以，二手市场是很少见到沃尔沃，哪怕看见，也会被别的消费者买走。
1、品牌形象不好。宝马和梅赛德斯－奔驰的品牌形象往往与激情、性能、豪华、舒适和安全联系在一起。除了安全，沃尔沃与前几个基本没有关系，给人“老年车”的形象。
2、总的来说，对于沃尔沃xc90而言，确实有不错的产品力和性价比，但并没有得到国内消费者的认可，主要原因还是在品牌影响力上，对于沃尔沃而言，如何提高品牌影响力是最重要的事情。
3、原因是：一方面沃尔沃被吉利收购后人们对它的档次感有影响，感觉吉利和沃尔沃划等号了。国内消费者买车在品牌和面子上还是比较看重的，买沃尔沃XC90的钱再加一些就能买到奥迪Q7。
4、在市场习惯了大优惠低价的沃尔沃后，如果后续沃尔沃XC90回归此前的高价，那销量必然会受到影响。值得注意的是，4月份宝马X5和奔驰GLE的销量都在4千以上且非常稳定。
从性价比的角度来说，xc90其实并不差，卖的不好汽车很听话认为更多的还是品牌问题，外形、动力、配置都不错，加上纯进口身份，60万的价格还是对得起的。
因为xc90二月份的销量下降了。众车网行业监测数据表明：2022年2月，沃尔沃XC90销量为296辆，同比下降68%，环比下降872%。2021年02月-2022年02月份，沃尔沃XC90销量为17863辆，同比下降73%。
原因是：一方面沃尔沃被吉利收购后人们对它的档次感有影响，感觉吉利和沃尔沃划等号了。国内消费者买车在品牌和面子上还是比较看重的，买沃尔沃XC90的钱再加一些就能买到奥迪Q7。
与进口版本不同的是，国产XC90车型应该具有更加亲民的售价和出色的性能表现，市场竞争力十分强劲。
因为其强大的动力表现、逸美的外观设计以及人性化的内部配置得到了很多车主的青睐。但由于沃尔沃在中国销售的xc90还是进口车，价格偏高，且库存常年不足。所以沃尔沃决定在中国大降价的同时开始国内生产。
