因为比亚迪将S7的生产线让给了比亚迪唐的燃油版，所以S7只能进行停产处理了。比亚迪S7是中大型SUV，采用的是0T汽油发动机，匹配的是双离合自动变速箱。
比亚迪s7停售主要是为了将生产线让位给比亚迪旗下唐的燃油版汽车的制造。汽车会被停售，是因为技术被淘汰，继而被新的车型取代，所以不得不停售推出时尚。
到那时，用户、汽车和汽车制造商之间的关系将发生变化。主要包括以下三点：召回和减少故障车只能通过软件升级来修复，而不是专门去找经销商。安全，就像电脑，汽车也可以被黑。
1、比亚迪s7停售主要是为了将生产线让位给比亚迪旗下唐的燃油版汽车的制造。汽车会被停售，是因为技术被淘汰，继而被新的车型取代，所以不得不停售推出时尚。
2、因为比亚迪将S7的生产线让给了比亚迪唐的燃油版，所以S7只能进行停产处理了。比亚迪S7是中大型SUV，采用的是0T汽油发动机，匹配的是双离合自动变速箱。
3、根据查询比亚迪官网显示，比亚迪s7停售是将生产线让位给比亚迪唐燃油版的制造，车型不适应市场需要，技术被淘汰，自然会停产停售。
4、有些环境问题需要改善比亚迪S7于2014年上市，现今已经停产了。比亚迪S7是比亚迪汽车旗下推出的一款中大型SUV。
5、比亚迪s7为什么停产比亚迪s7为什么停产 比亚迪s7停产的原因，1不适应市场需要，音响重低音大时共振特别厉害，后排坐没有音响，雨刷器不好使，出水口出水太慢，雨刷器刮两下才出水，漆面太薄，2技术跟不上发展。
比亚迪s7停售主要是为了将生产线让位给比亚迪旗下唐的燃油版汽车的制造。汽车会被停售，是因为技术被淘汰，继而被新的车型取代，所以不得不停售推出时尚。
根据查询比亚迪官网显示，比亚迪s7停售是将生产线让位给比亚迪唐燃油版的制造，车型不适应市场需要，技术被淘汰，自然会停产停售。
因为比亚迪将S7的生产线让给了比亚迪唐的燃油版，所以S7只能进行停产处理了。比亚迪S7是中大型SUV，采用的是0T汽油发动机，匹配的是双离合自动变速箱。
到那时，用户、汽车和汽车制造商之间的关系将发生变化。主要包括以下三点：召回和减少故障车只能通过软件升级来修复，而不是专门去找经销商。安全，就像电脑，汽车也可以被黑。
据了解，比亚迪S7是比亚迪汽车品牌在2013年的上海车展上发布亮相的一款中大型suv，已经发布售卖的有2015款，2016款，2017款，现在已经停售了，当年的销量也并不是特别亮眼，所以二手车源也并不是太多。
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发动机可靠性差。比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，该款车辆的发动机可靠性比较差，而且后期也比较容易出现烧机油的情况，所以是不保值的。
比亚迪s7不保值是比亚迪唐小问题多，保值率差，很多车主就会很快出手。比亚迪是电车做的非常好，出口的也是电车，而燃油版车这个品牌不好。
一般来说，像比亚迪这样的自主品牌二手车，保值规律一般，车的做工和质量都比不上合资车。比亚迪s7的整体性价比还是很高的。也就是说，它的整体性能还是可以接受的。
1、总之，比亚迪S8停售的原因无非是市场、销量等因素的共同作用。虽然我们不能否定S8的优点和亮点，但在消费者眼中，它并不具备足够的优势和吸引力。
2、可以买，但是要到经销商店里交订金预定后，厂家才会生产目前的状态是没有生产的，只接受订单贵的原因有以下1硬顶敞篷技术要求高，开模具成本比一般非敞篷要高2更主要的原因是没有大批量生产我们都知道批量。
3、大多数国产汽车品牌起步时间比较晚，所以造车底蕴相对来说比较薄弱，大部分国产车型都是定位在廉价低端领域，真正的高性能车凤毛麟角。
以下是比亚迪速锐停产的原因：产品力不足销量惨淡：速锐最好的光景是在2012-2014年这段时间每个月的销量都能维持在8000台以上最高峰时能达到2万台。
在速锐停产以后，比亚迪发布了秦替代它的部位，因而可以说比亚迪把速锐停产是因为给秦让座现阶段，比亚迪的新手入门车型是秦，秦的标价恰好和速锐的标价类似，因而假如速锐没有停产得话，便会导致速锐和秦持续在内部耗费速锐。
综上所述，停产速锐并不是一件坏事。相反地，它也是比亚迪战略转型的一部分，一个公司必须不断地更新自己的产品线并保持核心竞争力的体现。
在速锐停产以后，比亚迪发布了秦替代它的部位，因而可以说比亚迪把速锐停产是因为给秦让座。现阶段，比亚迪的新手入门车型是秦，秦的标价恰好和速锐的标价类似，因而假如速锐没有停产得话，便会导致速锐和秦持续在内部耗费。
速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今，比亚迪主要是王朝系列，将燃油、混动和纯电进行整合，但燃油车销量仍很高，尤其是现在又进入了低油价周期，所以确实应该重视起来。
