黄龙600从零到百公里的加速时间是5秒，在摩托车中算是比较快的。关于黄龙600：黄龙600是钱江摩托生产的跨街车，2011年上市，售价98万元。
总的来说，黄龙600的百公里加速时间仅需5秒，足以让其成为众多跑车中的佼佼者。如果你是一位追求极致速度和驾驶乐趣的车迷，那么黄龙600绝对是不容错过的一款车型。
黄龙600从0公里到100公里的时速加速时间为5秒，在摩托车中相当快。关于黄龙600 ：黄龙600是钱江摩托车生产的跨骑摩托车，201年上市，售价39800元。
黄龙600搭载的是一台0T双涡轮增压发动机，可以输出最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，搭配7速双离合变速箱，可以实现更加稳定可靠的操控性能，百公里加速仅需5秒。
1、黄龙300。动力性能。春风250和黄龙300都采用了4冲程单缸水冷发动机，动力输出稳定可靠。黄龙300在动力上占优势，其最大马力为2匹，最大扭矩为20牛米；而NK250的最大马力为15匹，最大扭矩为20牛米。
2、春风250sr。春风250sr性能更加全面，它在性能和屏幕数字方面都有一定提升，它使用的是最新的屏幕，所以屏幕质量要比黄龙300好一些。春风250sr在像素也更加高，所以使用起来效果更加好，体验感比黄龙300更好。
3、按理来说取代这款车型的应该是追600，毕竟新款车型在配置和外观上会更符合现阶段的选择需求，但可能是因为摩友们比较怀念黄龙600，认为它才是原汁原味的四缸街车，所以将追600远远的甩在了身后。
4、春风250sr是一款性能不错的摩托车，它在外观设计、动力性能等方面都有一定的特点。春风250sr采用了流线型的车身设计，整体线条流畅，富有动感。
5、当然是新版春风650， 黄龙那就是把125的车架子放大了一点为了方便放4缸的发动机，何止难看简直难看， 17版春风650是国内唯一一个拥有自主设计风格的车，做工和川崎类似，比黄龙好太多。
6、骑行的时候人身体比较低，春风可以坐的比较直。动力方面：春风的650动力绝对要比黄龙600的动力要强。黄龙600比较平顺、春风650基本上可以说是档档给力。发动机方面：黄龙600是四缸水冷发动机。春风650双缸水冷发动机。
按照配置外形操控等因素来选择追600略胜一筹。以下是二者的区别之处：工艺方面：性能品控上追600多了明显的“QJMOTOR”金属拉丝字样。车架采用整体铝合金件和钢管件工艺提升非常明显用手触摸非常舒服肉眼观感更为高级。
不一样。追600比黄龙要小一些，轻一些，能给整车带来更好的操控，同样做工非常好，并且做了很多增加高级感的处理，和车架一样的观感。
国产四缸摩托车有：贝纳利 TNT 600i、贝纳利 600GC、QJMOTOR（钱江）追 600、QJMOTOR（钱江）赛 600、奔达 LFC 700 燎。贝纳利 TNT 600i。
1、黄龙600缸压是13公斤。黄龙600搭载排气量600ml，压缩比15：1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力。
2、黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
3、国产四缸摩托车只有一辆，就是潜江贝纳利黄龙600。潜江贝纳利黄龙600简介：黄龙600是钱江摩托借助意大利贝纳利的成熟技术，收购意大利贝纳利摩托后生产的国产车型。属于重型机车范畴，排量600cc。采用直列四缸设计，水冷。
4、黄龙600的发动机最大功率为60kw，所以这款摩托车的最大马力为80匹。黄龙600使用了一款水冷直列四缸四冲程发动机，这款发动机的缸径为65毫米，行程为42毫米，这款发动机的排量为600cc。
5、动力方面，黄龙600采用的是600cc的水冷式四缸发动机，压缩比为15：1，使用DOHC技术，百公里加速时间为5秒，最高车速为218km/h，动力十分的强劲。
6、是、经钱江摩托官网得知，黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
