是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。
因此目前的马自达汽车CX-4是较为保值的。
热效率非常之高。再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
马自达cx4二手保值率还可以：在外观设计上，新款马自达CX-4基本延续现款车型的造型轮廓。
就是cx4。马自达在外观上主打的是魂动设计理念，在这一设计理念的加持之下，马自达的外观设计显得更加运动和年轻，因此也吸引了一大批年轻人。
减震太硬。马自达作为主打跑车的公司，在民间也被称为“亚洲 宝马 ”被称为CX4，在举世闻名的创驰蓝天技术加持下，骨子里透着浓浓的运动气息。
1、牛·米，6月正式上市。4月26日发布价格。CX-4已经上市有段时间了，这个车定位什么车到现在我都没搞懂。建议2车都试乘试驾体验一下。全面了解后购买。
2、逍客中庸的造型自然受众更广，再加上日产品牌的加持，使其销售量吊大马自达cx4。但销量高并不是好车的决定性因素，我个人认为同价位的CX4性价比逍客更高。
3、马自达cx4这车用车各方面怎样呢？5顶配车主。颜值高，0的建议换上19寸轮子和行李架。原厂行李架也不能装行李箱的，所以0车主随便买个站上去就行。
4、马自达CX-4属于一款轿跑SUV，激进的外观和进口三大件都是它的卖点，但为什么很少人买CX4？从它近一年的销量情况来看，平均每月4000辆的销量战绩确实不太好，下面来看马自达CX-4是一辆怎么样的车。
总的来说，马自达CX4质量可靠，故障率低，是一款值得选择的车型。
马自达汽车CX4整车设备故障率并不是很高，三大件都归属于_口，而且在闻名世界的创驰蓝天技术性支持下，将马自达汽车CX4核心位置设备故障率降至最少，但并不意味着_有缺陷和常见问题，今日就次聊一聊马自达汽车CX4那些事儿。
马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了缺陷一空间小，马自达cx4走的是目前主流的车型紧凑型SUV。
热效率非常之高。再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
马自达cx4是一款不错的车型，车子外观设计时尚，后排空间大，质量有保证，故障率很低。
马自达cx4故障率 对于汽车来说，质量是最重要的，最重要的是看他的故障率。首先，2020款马自达cx-4只有两次失败，这种故障率是很多车型羡慕的对象，当然也不可能羡慕。首先车要做得质量好，做得好质量就卖。
马自达CX-4和CX-5从外型、内饰和配置方面差别并不是很大，也是为了满足不同消费人群而设计的，青年和时尚消费人群来讲，CX4的造型更具个性化的特点，在配置上也显得比较科技化一些，建议考虑马自达CX4这款紧凑型SUV。
CX-4！我推荐给我身边的朋友不下3台！为什么？从创驰蓝天底盘说起，贯通式嵌入纵梁的整体结构，其实更接近“半承载”的力学架构。所以创驰蓝天底盘的刚度和强度其实是很占优势的。
开马自达cx4不掉档次，外表没有任何一处让人觉得违和与遗憾。修长得侧面，特别吸引眼球，全部采用LED灯，非常新颖，同时也特别实用。
马自达cx4的定位是轿跑车型，因此它在底盘上下了大功夫确保它的越野性和驾乘感会更好，非常适合年轻人开出去海天海地的游玩，属于运动车型。
马自达CX-4在车主们购买后1年内保值率为57%，2年内只有38%、3年内约为25%。可见，CX-4相比其他SUV而言，其保值率较为低下。
马自达cx4，性价比高，质量不错，是值得买的1CX4采用了ExploringCoupe的开发理念，是一种以人为本的理念，是完全围绕年轻消费者需求进行开发的理念2Exploring代表了年轻人对未知世界的探索精神，Coupe则象征着年轻人的。
1、毫无疑问的是，马自达汽车集团旗下车系的外表都能做为产品卖点，CX4也是一样。细腻新奇的构形能给人出众之感，尤其是那车灯造型十分锋利，莫不呈现它是一头刚度十足的巨怪。
2、减震太硬。马自达作为主打跑车的公司，在民间也被称为“亚洲 宝马 ”被称为CX4，在举世闻名的创驰蓝天技术加持下，骨子里透着浓浓的运动气息。
3、不可否认，马自达的机型外观可以作为卖点，CX4也是如此。精致的配置能给人一种凌厉的感觉，尤其是大灯犀利的造型，可见它是一个刚性的庞然大物。保险杠全新设计，层次分明，美感十足，19寸的飞轮毂正好可以彰显实力。
4、马自达CX-4属于一款轿跑SUV，激进的外观和进口三大件都是它的卖点，但为什么很少人买CX4？从它近一年的销量情况来看，平均每月4000辆的销量战绩确实不太好，下面来看马自达CX-4是一辆怎么样的车。
我没有cx4，但我有cx5，其实都差不多的。这车子最大优势是省油，操控也不错，缺点是老款的隔音不咋地，空间也不是长项。如果是我，我会等下代发动机，听说是压燃，非常省油，动力还牛逼。
我是三年的车主，车的确不错，优点：外形美观，质量可靠，省油；缺点：后排空间小（让我现在考虑更换的原因）、隔音一般。
是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。
马自达在外观上主打的是魂动设计理念，在这一设计理念的加持之下，马自达的外观设计显得更加运动和年轻，因此也吸引了一大批年轻人。
