众泰汽车 2020年，众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎，先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息，随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。
在全球车企大力发展新能源的同时，国内也即将迎来国六排放标准的强制实施，2020年多款经典车型即将停产或停产在售，其中极具代表性的车型包括：大众甲壳虫、奥迪TT、宝马3系GT、一汽丰田普拉多等车型。
甲壳虫这款车在大众车系里有着不可取代的地位，车型历史将近70年，可在历史的长河中，一款经典车型也终将会被时代唾弃。甲壳虫虽说外表出众，但车型产品力一直在走下坡路，销量也没有太大的突破，也开始淡出了人们的视野。
但2020年前九个月的销量仅有77台，纳智捷已经走向了末路，离退出大陆市场或许只是时间的问题。 这里送大家一份纳智捷的段子，仅供一笑。
后来，随着国家补贴的逐渐退坡、消费者对续航里程需求的提升，这些产品一度淡出了人们的视野，2018年、2019年市场占有率大幅下滑。事情的发展总是出人意料。
一汽丰田普拉多 曾经的信仰之车终于要说再见了。据成都市生态环境局的公开文件中显示，受国六排放法规影响，一汽丰田普拉多5L全系车型将于2020年6月正式停产，释放后的产能将在四川一汽丰田工厂导入亚洲龙继续生产。
1、总的来说，雷克萨斯GS250是一款不仅具备高水准豪华轿车的外观风范和内部配置要求，还具有良好的动力性与操纵性，能够给驾乘者带来符合人体工学的舒适性兼具的旅行体验。
2、雷克萨斯gs450h这款车个人觉得蛮好的：作为一台混合动力车型全球销量超过1000万台的厂家，丰田在混合动力领域取得的成绩不管是民用量产还是勒芒赛事中出色表现都是有目共睹。
3、作为一款与皇冠同平台的豪华车型，雷克萨斯GS不但具备了同级中颇具竞争力的豪华感，同时针对运动定位的设计让其在操控上也颇具建树，无论是在车主还是车迷眼中，它确实是一款好车。
4、全新雷克萨斯GS200t搭载0T发动机，最大功率179kW（243PS），峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。
5、这款车采用的是电动助力转向类型，在行驶过程中转向虽然比较灵敏，但作为男性驾驶员来说感觉方向有点轻，但方向盘的回馈力道不错，感觉比较有韧性，以上特点编辑认为都应该跟这款GS450h上装配了VGRS可变齿比转向系统有关系。
6、优点：整车的外观，真的看不出这是一款2005年的产物，腰线特别迷人，4眼是精髓，百看不厌，外观我给90分，外观是我选GS的主要原因。
再有皇冠等到后期才提供涡轮机，价格和动力占不到数据的优势，逃不过日渐式微、走向没落的结局。
可能由于确实是没有太多人关注的原因，丰田皇冠的停产在汽车圈并没有掀起太大波澜，不禁让人感叹丰田皇冠是真的没落了。
说到车尾，比较让人有争议的是尾部的车标，换成了丰田的经典标志而非延用前脸的皇冠造型，有人觉得丰田车标凭借一己之力轻松拉低了皇冠的档次，你觉得呢？若说外形设计尚且耐看，那么内饰可能就要让年轻一代消费者失望了。
最终体现到市场上就是，产品竞争力不足，只能自降身价去跟B级车做竞争，由于车型定位失败，皇冠的BBA的C级车型，已经没有任何优势可言。
总结：皇冠、锐志、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型，它们每一款都是经典，其中皇冠没落是因为品牌力和产品力不行了，而锐志、普拉多、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准，不得不退出历史舞台。
因为汽车市场的竞争本来就很激烈。可能是被时代淘汰了。
1、田停产的车型有：锐志 国产锐志自2005年就引进国内销售，与皇冠共用底盘，12年里生产了近53万辆车型。
2、随后在2019年年底，锐志又宣布在全球范围内停产，51年的经典从此落幕。
3、但是据一汽丰田官方消息称，普拉多5L车型也将于2020年6月正式停产，国产普拉已时日不多。
4、所以说丰田当时果断停产花冠，可以说完全正确。之所以说花冠经典，还有一个最主要的原因。
5、年，688万辆，这辆丰田“大后驱”还是停产了。
6、除了普拉多和皇冠，一汽丰田已经停产的经典车型还有锐志和兰德酷路泽。这些车型，基本上可以算是一汽丰田的高端车型了，如今一个个都面临着同样的命运：停产。目前，一汽丰田旗下高端车型也就只剩下亚洲龙这一款车了。
1、凯雷德一直是一款大型SUV常青树，自从亮相于1998年，该车经过了四代的更新。通用在2020年停产第四代车型是为了给第五代车型让路，不过对于日渐严格的排放法规，全新一代凯雷德不会推出搭载V8发动机的车型。
2、根据各方消息，2020年即将有三款经典车型停产退市，这三款车型分别为一汽丰田普拉多（霸道）、东风本田杰德、上汽通用雪佛兰科鲁兹。它们都是同级别中的佼佼者，或者说是同级别中唯一的车型。
3、R8的名字第一出现在上世纪90年代——奥迪R8勒芒赛车车系。车系包括R8R（开放式驾驶舱）、R8 C（封闭式驾驶舱）及奥迪R8原型赛车Le Mans Quattro Concept。
4、停产年年有，今年轮到它。今天就跟各位盘盘，2020年即将停产的豪车。第一位丰田普拉多 普拉多之所以被那么多人所推崇，尊称为“神车”。
