【TechWeb】2023财年，尽管经济形势与市场环境不利，博世仍实现了销售额与利润均实现了增长。
在日前举行的博世集团年度新闻发布会上，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示：“在2023财年，博世达成业务目标，并在半导体、建筑智能化系统等多个业务领域进一步巩固了市场地位。尽管经济形势不利，博世持续投入创新、合作和并购，以确保在转型期实现增长。”
2023财年业绩增长，2024年挑战不减
财报显示，2023财年，博世实现了916亿欧元销售额，增幅3.8%，调整汇率影响后达到8%。息税前利润（EBIT）为48亿欧元（2022财年为38亿欧元）。息税前利润率为5.3%，较上一年同比增长了1%。即使这一增幅高于预期，但仍低于至少7%的长期利润率目标。
鉴于当前的经济环境，博世认为2024年业务前景仍持续低迷。
Forschner博士表示：“2024年经济回暖的迹象尚不明朗。”2024年全球经济增幅仅为2.3%，汽车生产将停滞，机械工程市场持续疲软，而消费品市场或将在两年的消费抑制后，有小幅复苏。
Forschner博士同时表示，息税前利润率在去年的基础上进一步提升将非常不易，“我们不仅需要应对低迷的市场环境，还需面对在战略领域投资所带来的挑战。同时，架构重组与流程优化也将在初期带来负面影响，而积极影响需一段时间后才会逐渐显现。”
此外，博世希望进一步削减成本并推进架构重组，以在转型期仍保持竞争力。Forschner博士补充道：“我们将有序实施必要的措施，同时保持适度的考量。”任何必要的人员调整都将在与社会合作伙伴协商的基础上进行，避免强制性裁员。
在充满挑战的环境中抓住新机遇
增长领域：可持续出行
在智能出行这一核心业务领域，博世正推进战略决策，以实现增长。仅在今年，博世就将启动约30个与电动汽车技术相关的生产项目。
“电动出行未来将至，唯一的悬念在于它将以何种速度普及至全球各地区，”哈通博士表示，“博世集团预测，到2030年，在欧洲市场的新车销售中可能有多达70%是纯电动。而在中国和北美市场，这一比例预计在40%到50%之间。”
同时，哈通博士也提到，对于长途的重型商用车而言，市场在未来一段时间内对如插电式和增程式混合动力等解决方案具有需求。车辆运动控制技术的发展将进一步驱动智能出行业务的增长。针对为电动出行和自动驾驶量身定制的新型冗余制动系统，博世将在该业务领域实现快于市场的年均增长，达到10%。此外，通过创新的车辆运动智控系统，协同控制制动、转向、动力和悬架。仅在最近一次冬季测试中，博世就为20多个主流品牌的测试车辆配备了车辆运动智控系统。哈通博士表示：“博世在这一领域保持领跑地位。今年，首个订单将投入量产。”总体而言，预计到2030年，博世将通过这一技术实现数亿欧元的销售额。
增长领域：氢能
博世重申了在氢能这一增长领域的业务规划：预计到2030年，博世氢技术的销售额有望达到50亿欧元。“在2023年，博世已在德国斯图加特和中国重庆开始生产氢动力模块。”
哈通博士表示。中国有望率先成为该领域的领先市场，而欧洲或北美市场预计要到下一个十年表现出显著增长。从技术角度而言，氢气内燃机搭载在商用车上会成为实现气候中和的最快途径之一。
博世预计，到2030年，这技术的市场规模将达到近10亿欧元。正如哈通博士所言：“配备博世喷射技术的氢气内燃机最早将于今年在印度投入使用，同时，博世已接到来自全球三大经济区的知名卡车制造商的五份生产订单。”博世还计划涉足氢能生产这一快速增长的市场：到2030年，全球氢电解槽的安装容量将达到约170吉瓦，这是现有水平的约25倍。“博世的电解堆将于明年投入市场，”哈通博士表示，“未来，博世不仅将成为氢动力总成的代名词，还将是氢能源生产的代名词。作为供应商，我们将积极贡献，打造未来的市场。”
增长领域：热泵
博世正稳步开拓采暖技术领域的增长机遇。尽管2023年欧洲热泵市场增长放缓，但博世仍实现了近50%的业务增长。在未来数年中，博世将持续在这一领域内获得高于市场增速的发展。哈通博士表示：“博世不仅在产能方面进行了投资，还同步拓展了产品组合，其中便包括静音、高效且具有性价比的热泵产品。”
哈通博士认为混动采暖系统具备更大的销售潜力。该系统整合了用于基础供暖的热泵和用于高峰负荷的冷凝式采暖热水炉，为现存数百万建筑的高效脱碳带来了可能。初期，博世面向拥有至多100个家庭的住宅单元的公寓楼推出该技术解决方案。哈通博士还提及了德国采暖系统相关法规的争议，该法规阻碍了长期购买决策，并导致供暖市场的显著下滑。“气候与能源政策相抵将会影响投资，投资者会暂停投资并选择观望。”哈通博士指出，“实现增长需要明确且可预测的补贴政策。”
气候政策：持续投资支持碳中和
气候行动始终是博世的关注重点。哈通博士认为，即使电动出行等市场的增速不及预期，气候行动仍将创造诸多机遇。
“然而，在当前地缘政治和社会发展日趋复杂的状况下，气候行动已不再是政治议程中的唯一优先事项。”哈通博士谈到。即便如此，博世仍将在碳中和相关的技术领域持续大量投入，以推动实现这一转型。哈通博士表示：“尽管面临着低碳技术补贴削减所带来的压力，气候行动仍需持续的投资和支持，包括来自政府、企业以及我们每个人。”
持续深化本土创新和布局
在博世最关键的市场中国，博世正在持续加码。
在中国市场，博世2023年保持了增长，销售额达到1390亿元人民币（约182亿欧元），同比增长5.2%。其中，智能出行业务成为主要增长引擎，其在华销售额实现了8.2%的增长，达到1121亿元人民币（约146亿欧元），占据博世中国总销售额的80%。
尽管当前博世计划缩减成本，但徐大全强调：“我们在中国的发展到现在为止一切正常，在很多新的领域，包括人工智能、数字化、自动驾驶等方面，我们还会加大人工的雇佣，尤其是顶端人才的雇佣。”
