1、综上所述，斯巴鲁傲虎是一款非常耐用的SUV车型，整车的钢板车身、底盘加强骨架、全桥差速锁以及车身支撑杆等设计，加之全面的安全性能和强劲的动力系统，使得傲虎成为了市场和消费者的首选。
2、可以。根据查询太平洋汽车网得知。傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破，行驶寿命为是50万公里。因此2010傲虎可以开三十万公里。
3、斯巴鲁傲虎在内部配置方面也着眼于耐用性，配备了皮质座椅、可加热门把手等耐用性良好的硬件，还有内置GPS导航、自适应巡航等高配置，方便用户长时间驾驶。
4、斯巴鲁傲虎，作为斯巴鲁品牌的旗舰车型，其设计寿命可达到50万公里，这展现了其出色的耐用性和可靠性。这款车型是斯巴鲁在继森林人之后的又一创新力作，它在造工和用料上均有所突破。
5、据统计，傲虎平均使用寿命也是20年，而且在耐用性方面表现非常出色。它拥有着坚固的车身和出色的发动机性能，使得它成为一款值得信赖的SUV。然而，森林人和傲虎在某些方面还是有所不同。
6、斯巴鲁傲虎以其出色的耐用性而闻名，这主要得益于其独特的设计与先进的技术。首先，在安全性方面，斯巴鲁傲虎采用了基于拉力赛理念的高强度防滚车架，这种设计在汽车发生碰撞时能够为驾驶室提供坚实的安全空间。
款斯巴鲁傲虎的变速箱整体还算可以，没有那么多故障了：第一观感上，新款傲虎要比老款更加贴合名字中的“傲”字。中网、大灯虽整体上与老款并没有进行大刀阔斧的改动，但在细节上新款车型要更加锋利，更显霸气。
综上所述，底盘噪音是斯巴鲁傲虎的最大缺点之一，也是消费者们最为关注的问题之一。希望厂家可以加强底盘设计和相关部件质量管理，为车主提供更加舒适、安全、可靠的驾驶体验。
当然，斯巴鲁傲虎并不完美，还存在一些缺点。比如，其内饰并不豪华，有点简单朴素，有些配置与同级别的竞争对手相比略显逊色。另外，斯巴鲁傲虎的油耗相对较高，如果驾驶习惯不好，那么油耗就会更高，让消费者有些担忧。
斯巴鲁傲虎缺点不足汇总 斯巴鲁傲虎的安全性能高，车子行驶平稳，外形漂亮好看得体，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高 斯巴鲁傲虎暂时还没有发现有什么通病1斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年。
这可能会有些不适应。综上所述，尽管傲虎作为一款中大型SUV车型，具有诸多优点，但其油耗表现、操控性能和噪音控制等方面仍存在一些缺陷。因此，在购买此款车型时，用户需要谨慎考虑自己的具体需求以及怎样权衡这些缺陷与优点。
丰田荣放VS斯巴鲁傲虎：各自的优缺点 首先讲两点：第一，从车型定义上来看，丰田荣放是一辆SUV，而斯巴鲁傲虎是一辆旅行车。第二，能看得上斯巴鲁的潜在消费者可能也不会考虑荣放。
斯巴鲁比较好。斯巴鲁汽车两大特点，水平对置发动机和全时四驱系统。斯巴鲁汽车坚持水平对置发动机和全时四驱系统的初衷是安全。
当然，斯巴鲁傲虎并不完美，还存在一些缺点。比如，其内饰并不豪华，有点简单朴素，有些配置与同级别的竞争对手相比略显逊色。另外，斯巴鲁傲虎的油耗相对较高，如果驾驶习惯不好，那么油耗就会更高，让消费者有些担忧。
我认为傲虎更适合喜爱出来室外自驾游得人开，如此一来能最大限度的体验到旅行车的大容量 SUV的高底盘，可以去许多一般车系无法去的地方。并且一定在车顶架上用上载货的旅行箱，那样才更有旅行车的韵味。
应该说是丰田和斯巴鲁是控股合作的关系。斯巴鲁傲虎是一款跨界车型，比一般的城市SUV车身要低，比轿车的车身相对要高一些，之所以这样设计，目的是既保留了城市SUV的通过性又能保留轿车的高速稳定性和舒适性。
全新斯巴鲁傲虎实车，定位于一款跨界的旅行版车型，拥有不错的车内空间以及较高的离地间隙。动力方面采用水平对置四缸发动机，拥有5L发动机以及4T发动机可供选择。空间较大，能越野，实用性很强。
