为了打动他们，不少车企已开始为年轻消费者们“量身定制”新车型东风风神奕炫马赫版就是如此定位于“年轻人的第一台运动轿跑”，颜值和动力自然是奕炫马赫版最看重的两个部分颜值上，作为连续蝉联CTCC中国房车锦标赛年。
易车讯作为基于东风集团DSMA 0平台打造的首款车型，皓瀚定位于紧凑型SUV，早先曝光的信息显示，皓瀚会主打混动以及插电混动版车型，新车将于7月9日正式亮相。
东风风神奕炫一经推出，就收获了许多年轻、追求汽车速度与性能的消费者的青睐，并被贴上了鲜明的标签——“年轻人的第一台运动轿跑”。
东风风神奕炫马赫版汽车新增的5T发动机最大功率为197马力（145kW），最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱。
风神奕炫马赫版汽车搭载的是东风集团自主研发的5T马赫动力发动机，最大功率为**180马力**，最大扭矩为**280牛·米**。
据悉，全新马赫5T混动发动机将于今年搭载东风旗下的新车型。
首先，从外观设计上来看，奕炫马赫版采用了时尚、动感的设计风格，符合现代年轻消费者的审美需求。车身线条流畅且富有力量感，给人一种强烈的运动气息。
这款车的优点有：外观炫酷，前脸采用了“大嘴式”进气格栅，内部使用高亮的镀铬元素点缀，看起来很精致、时尚；内饰年轻活力，配置丰富实用；搭载马赫动力，有着更强的动力参数。
首先，从外观设计来看，奕炫马赫版采用了家族式的设计语言，线条流畅且动感十足。前脸采用了大面积的进气格栅，搭配犀利的大灯组，使得整个车辆看起来非常有攻击性。
在品质这一点上完全可以放心，因为厂家给予首任车主10年不限里程质保，要知道很多20万—30万，甚至上百万的合资车都只提供首任车主3年或10万公里的质保，所以不难看得出东风风神全新奕炫马赫版给予了车主很大的车辆品质保障。
根据懂车帝的试驾评测，奕炫马赫版的转向手感带有一点紧致感，底盘动态响应还算不错，不过整体还是偏向舒适性的调校风格。NVH方面，它对胎噪和风噪的抑制只能说中规中矩。
东风风神全新奕炫马赫版共推出两款动力5款车型，指导价49—39万元。顶配不到10万，确实有点年轻人第一台运动轿跑的味道。
经过实际测试来看，无论是全新奕炫马赫版还是逸动PLUS，都是不错的家用车之选。但是，两者的产品定义和适应人群有所不同。比如逸动PLUS，更加偏向于实用性和舒适性，是一台优秀的“买菜车”。
可以看出来，全新奕炫马赫版在市区行驶时，拥有更好的静谧性，日常通勤车内舒适性明显更胜一筹。
经过实际测试来看，无论是全新奕炫马赫版还是逸动PLUS，都是不错的家用车之选。但是，两者的产品定义和适应人群有所不同。比如逸动PLUS，更加偏向于实用性和舒适性，是一台优秀的“买菜车”。
在起步测试中，逸动PLUS和全新奕炫马赫版同时关闭空调，关闭牵引力控制，调至运动模式，来测试两款车0-60km/h所用的时间。结果显示，在0-60km/h的实测中，全新奕炫马赫版的成绩为16秒，逸动PLUS的成绩为73秒。
逸动PLUS的设计则相对中规中矩一些，走的是家用时尚路线，不过经过数次改款微调，逸动PLUS的外观看起来还算精致，只是缺乏一种年轻人的“酷劲儿”。对于追求运动、时尚的年轻人来说，全新奕炫马赫版肯定更符合他们的审美。
不过全新奕炫马赫版走的是贴近年轻人的战斗灵动设计风格，所以在车身上就比逸动PLUS精悍一些，但也保证了和逸动PLUS接近的乘坐空间，这一点就很强了。
你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。
马赫动力性能强劲，斩获多次CTCC大奖 在0-60km/h的实测中，全新奕炫马赫版的成绩为16秒，逸动PLUS的成绩为73秒。明显可以看出，全新奕炫马赫版动力性更强。
