1、品牌影响力下降、质量可靠性不佳。路虎极光曾被其他品牌模仿，导致其影响力下降，销量大不如前。路虎极光的小问题确实存在，并不像网上所说的那么严重，这并不影响其二手车价格低廉的事实。
2、二手路虎极光这么便宜是因为影响力拉低、质量可靠性不佳及新车价格下落这三方面导致的。被模仿拉低影响力。路虎极光如日中天的时候，陆风品牌如同发现新大陆，直接全盘抄袭，后来陆风输了官司，可路虎极光再也赢不回来销量。
3、因为它的溢价过高，一旦品牌被打回原形，这台车将会无比廉价。而事实也正是按照这个既定顺序发展的。路虎品牌的影响力下降已是注定的事实。
那究竟为什么如今售价只有30几万的路虎揽胜极光卖不动了呢？在我看来，主要有两方面原因。第路虎品牌影响力断裂严重 路虎品牌旗下的车型，目前主要分为整车进口和合资国产两部分。
另外路虎品牌近些年在国内影响力远不如从前，质量口碑也很差，现在很多人放弃路虎车型的很大一个原因就是其质量不敢恭维。
最先，自然是BBA这种个名牌阵营的打击，即使路虎揽胜极光（主要参数|照片）选用了减价换销量的方法，也无济于事，由于在以价换量这一行业中，BBA也毫不示弱，因此，在应对那样劲敌的状况下，路虎揽胜极光的销量可谓是难以翻盘。
我觉得较强的设备故障率绝对是关键的影响因素之一。想当初路虎极光都是进口车，裸车价在6，70万，并且还需要抬价，响当当的百万豪车。
1、首先是强劲的性能和闻名一时的口碑作噱头，再加上人们对于豪华型SUV经久不衰的热情，让路虎揽胜极光成为了盛极一时的豪华SUV。
2、乘坐空间方面，极光相比竞争对手也是没有优势，后排由于受到下压的车顶设计和轴距的影响，头部和腿部空间都并不富裕，也不符合国内买大车的需求。
3、原本国产极光就是为了降低生产成本，提升车型竞争力，同时利用更低的销售价格拓宽受众群体，拯救走在滑坡路上的极光。无奈这一次奇瑞路虎的如意算盘并没有打响。
4、我觉得较强的设备故障率绝对是关键的影响因素之一。想当初路虎极光都是进口车，裸车价在6，70万，并且还需要抬价，响当当的百万豪车。
5、第路虎品牌影响力断裂严重 路虎品牌旗下的车型，目前主要分为整车进口和合资国产两部分。其中进口车型最低的起售价是680万元的星脉，而国产的发现神行和揽胜极光两款车型，起售价都在30几万。
6、与极光配套出现在公众眼前的，是几欲破30万的终端售价，有市场分析极光改款之后毫无抵抗的就回到了骨折模式，江浙沪一带极光的降价幅度比想象中的更大。
