缺点：做工确实比较低劣。虽然A3已经是那个价位性价比最高的价格了，但是我觉得奇瑞需要改进的地方太多了。你可以控制成本，可以少用材料，但是太多的细节说明你无心工作。
火花塞和电瓶问题 2进气门积炭严重 3发动机没缸压，密封线圈损坏，需要大修。
我是A3车主，从我的角度来讲A3整体还是相当不错的一款车。小毛病肯定是有的，但是别的车就没有了吗？至少要人命的大毛病没有这是最主要的。
标配ESP四独悬，奇瑞A3车身覆盖件都是一次性冲压而成，安全性达到五星评级，除了质量，配置和操控性也不错，在当时就已经标配的不太常见的ESP，而且因为采用了四轮独立悬架，车辆的操控性非常好。
1、换过两个方向机横拉杆总成和一个方向管柱。原因是因为方向机异响，过不平的路面时总是咣当咣当响，售后给出的解决方法就是换方向横拉杆总成。但换好两个月后，异响仍然存在，所以只好把方向盘柱给换了。
2、奇瑞汽车的质量还是很不错的 以领先的精益化整车设计全面提升感官质量，以国际水平的严苛工艺标准全面匹配驾乘感受，在造型空间操控稳定性和安全性上，CHERYSMA智衡整车精益体系让产品拥有更符合国际标准的整车质量，充分满足。
3、奇瑞奇瑞修车不断这句话原话是奇瑞奇瑞修车排队。奇瑞修车排队是事实，但不是因为质量差，而是那时候的奇瑞跟上汽合作，尾标都是上汽奇瑞，奇瑞那时候自己的4S店网络还没建立起来，所以维修保养都是在上汽的4S店。
4、奇瑞没有地方修理这辆破车，所以它不得不在SAIC奇瑞的修理厂前排队。pain奇瑞是奇瑞过去的痛苦。早期质量不好，没有生产资质。其实国产车质量还不错尤其是奇瑞我们可以在某年国产车质量评比中找到奇瑞的影子。
5、有的人就是喜欢合资车，一看是日本韩国或者德国的车系就觉得一定不错。至于什么修车排队，我没遇到过。
1、奇瑞A3是刚出来不久的车。应该还不大能够看得出来返修率。不过向来刚推出的新车多多少少还是会有一些问题的，比如是设计，制造工艺方面的不足。如果你不急着用车，可以多关注一下它。
2、油耗第二。主动、被动撞，血比油贵，不要选薄皮车 8月12号上市奇瑞A3 款。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、钢用料扎实、天窗。工信部油耗5 7---10万的价格。13万的配置。20万的安全。
3、维修一辆车需要的就是各种零件、装置，而奇瑞A3的生产厂家较小，厂家自身的配件库存较少，经销商的备件也不能完全覆盖所有地区。这导致奇瑞A3的配件难以供应，维修周期稍微过长。
