好。动力：斯巴鲁森林人5四驱搭载了一台5L排量的自然吸气水平对置发动机，该发动机具有较强的低速扭矩输出，对于长途驾驶，5L排量的发动机在高速行驶时也表现得相对稳定。
斯巴鲁（Subaru）是日本的一家汽车公司，以生产全时四驱车型而著名。然而，尽管斯巴鲁在很多方面都表现出色，但它的二手车市场总是价格便宜，即使同级别的其他品牌汽车也没有斯巴鲁便宜。
斯巴鲁二手车便宜主要是比较小众，维修成本也比较高。
买了就更少的可怜了。所有车型都没有前雷达，远光灯都是卤素灯泡，唯一值得安慰的是，前排座椅加热功能是所有车型的标配。总的来说，斯巴鲁的性价比并不突出；后期使用维护成本高。二手个人自然不主张购买。
斯巴鲁伍兹的二手车只要耐用年限还在，车况好，价格合理，就是一辆值得得到的好车。
1、十代STI因为没有针对国内的油品进行ECU的调整所以爆缸的很多被叫做易爆STI 建议买EVO除了你有手动的癖好之外EVO比STI多了很多舒适性设备而且更方便斯巴鲁，Impreza十代普通版售价22万多，STI版售价44万多。
2、而大部分普通汽车消费者在听到斯巴鲁时很可能会是一脸茫然，或许有些人会想起2010年前后风靡大街小巷的老款森林人。
3、产品与市场第二阶段：正式引入STI车型 涡轮增加加入焕发第二春 不过在这一时期的车型后，斯巴鲁车型渐渐有所妥协，但也因为第一阶段的成功，在保留了原有的产品阵列外，也进一步扩充了自己的产品线，这是斯巴鲁产品在国内市场的第二个阶段。
4、不是2015款斯巴鲁WRXSTI属于S级车，而A级车是2009款斯巴鲁翼豹，因此sti不是a级车翼豹作为一款A级轿车，分为普通民用版高性能的WRX版以及终极性能版，其WRX车型是最早正式进入国内的高性能车，它奠定了斯巴鲁在中国市场。
5、下面我来谈谈我的看法。 首先 我有一辆很老的斯巴鲁汽车。大约有10年之前0 t的放电容量一直是我爸爸开车，在我的学生时代。已经16年了 我感觉这车的动力不输大部分新款0t的车。
6、那么在今年的车市中，到底都有哪些值得关注的二手车型呢？而消费者们有该如何做出抉择呢？我们就来简单的分析二手车保值率的那些事儿。
1、总之，二手斯巴鲁的价格便宜是由多种因素共同作用的结果。其目标市场局限于户外运动爱好者是让它的售价上升不容易；高昂的维修成本、市场上激烈的竞争以及在中国市场相对较小等因素也都对二手斯巴鲁的价格产生了影响。
2、车型折旧问题。汽车是一种资产，随着使用时间的增加和里程数的累积，其价值会逐渐下降；二手斯巴鲁相比新车已经经历了一定的折旧，因此价格相对较低。
3、斯巴鲁二手车便宜主要是比较小众，维修成本也比较高。
4、因为斯巴鲁保有量太少，保值率低。而且斯巴鲁二手车的维修保养成本特别高。虽然斯巴鲁车的质量不错。但是二手车实在少有人愿意接手。不便宜根本卖不出去的。
5、二手斯巴鲁的价格 斯巴鲁二手车的价格也是消费者考虑的重要因素，斯巴鲁的价格一般都是比较实惠的，而且可以根据不同的需求，来选择满足自己的价位，实在是比较划算的购买方式。
二手车的价格和车的年限和车况决定的，里程数是次要的。
光这二手车2个就已经值回票价了年的斯巴鲁翼豹，Forester2548全国统一报价，就是一款“交叉”车型万36万建议去网上汽车之家官网去，二手车市场都有着“老当益壮”的称号，一般在七八万到二十万之间。
斯巴鲁优势是引擎（水平对置发动机），起步的时候听引擎的声音太棒了，象飞机的感觉。只是日本车的残值率不高，如果以后卖二手，卖不上价。
