本田皓影值得购买，参数：广汽本田这款全新的SUV皓影BREEZE，“皓”即太阳升起、照亮天地万物；“影”意指光带来的神秘反差感。
配置不够丰富 外观方面，广汽本田皓影的整体设计其实还是颇为大气、耐看的，线条棱角锐利，细节造型丰富，看上去十分年轻动感。不过，现在也流行着简约的设计，复杂的线条在耐看度上有时候还没有一块光滑的平面强。
安全配置：前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等配置。
全新一代皓影更是实力不俗，搭载本田最新一代的Honda SENSING 360安全超感系统，可以通过5个毫米波雷达和升级后的摄像头共同实时监测全方位行车环境，主动规避潜在的安全风险。
好，值得买。本田皓影在外观、空间、动力方面的表现都不错，在20万级别的车型中也比较具有竞争力的，是值得购买的。
汽车之家 人物专访2020广州车展开幕，汽车之家在车展上对话了广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长兼销售部部长柳泽利之先生，探讨了关于广汽本田的参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录主持人欢迎广汽本田汽。
在此次广州车展上，广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华先生以及销售部部长·柳泽利之先生，接受了“汽车女记者”的采访，聊了聊关于广汽本田的近况以及后续发展规划。
关于新车国产化方面，广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利曾在2019年广州车展上透露，全新飞度将于2020年引进国产，将继续搭载直列四缸发动机。
1、款广汽本田飞度已于十一月份正式上市，售价为38万元~28万元，共有六款车型。凹凸咖从上海地区经销商处了解到，目前2020款广汽本田飞度新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴。
2、近日，在上海地区购买2020款本田飞度可享最高现金优惠0.3万元。官方指导价：38-28万元。2020款本田飞度在外观方面采用了家族化的设计风格，保持了本田飞度一贯玲珑小巧的造型。
3、官方指导价：38-28万2020款本田飞度最高现金优惠30万元。最近在上海购买2020款本田飞度，最高可享受30万元现金优惠。官方指导价：38-28万元。
皮卡汽车之家X5 该车型是一款可靠的工作伙伴，搭载8T柴油发动机，最大功率为141马力。同时，该车具有良好的越野性能，可在泥泞路面上自如行驶。
价格方面，比亚迪唐EV 2021款的起售价为399万元。荣威 Ei5 2021款 荣威Ei5 2021款是一款家用电动轿车。该车采用了新一代力帆动力技术，综合工况续航里程达到了405km。
万-265万元不等。其中，最受欢迎的车型为2T柴油四驱豪华版，售价为175万元。综上所述，以上就是汽车之家提供的2021款报价大全皮卡汇总，相信这篇文章能够帮助到广大消费者，为大家选购皮卡提供一定的参考依据。
以下是汽车之家2021款报价大全图片中有关一些热门车型的介绍：奥迪A6L 奥迪A6L是一款高端豪华商务轿车，经典的外观造型、卓越的行驶品质和优秀的安全系统是其吸引消费者的亮点。
拥有出色的外形，对于内饰的把控自然也不能放松，同为本田系的SUV车型，皓影与CR-V展示给用户的是同样用心的品质。
来到侧面，基于姊妹车的特质，皓影整体观感与东风本田CR-V较为一致，虽不算年轻，虽不很新鲜，但却足够好看，C柱后方飞扬式窗线也修饰出相当强俯冲感。
实际上，皓影和CR-V如果挡住车标基本上属于两款车了，皓影更有设计感，年轻化的元素占据了核心，CR-V则沿袭经典，将本田的核心元素集于一身，整体设计可根据个人喜好来选择。
本田皓影的内装部分，皓影基本与同宗兄弟CR-V同出一辙，新鲜感有限。为了避免同室操戈，皓影在内装和部分配置方面也有它的独到之处。例如部分用料、细节方面，皓影的内饰进行了一些调整和优化。
近日，从江西上饶地区广汽本田经销商了解到，2020款广汽本田皓影正式到店，市场指导价为：198万至228万。
1、广汽本田皓影是东风本田CR-V的姊妹车型，CR-V有着先发优势，长年处于合资紧凑型SUV销量榜首。
2、定位于“锋耀智感SUV”的广汽本田全新一代皓影已经正式上市，外观和内饰采用本田最新的家族化风格，同时与姊妹车CR-V一样加长了轴距，并推出7座版本。本次受到广汽本田的邀请，去往厦门，深度体验了全新一代皓影。
3、车身侧面，全新一代广汽本田皓影混动版与东风本田CR-V作为“姊妹车型”，所以并无明显差别，与CR-V不同的是，全新一代广汽本田皓影混动版并未采用黑化的轮眉造型，而是采用与车身同色的设计，有效提升新车精致感。
4、虽然谈不上理财产品，但本田CR-V的优势恰恰是消费者最为看重的部分。而我们本期内容所要介绍的车型正是本田CR-V的姐妹车型，来自广汽本田的皓影，刚上市就是“爆款”。
5、“皓影”是东风本田CR-V的姊妹车型，它介于缤智和冠道之间，与冠道和UR-V、缤智和XR-V、锋范和哥瑞一样采用“同胞车型战略”。
