而且，此次试驾活动，我们也体验了整个的加氢过程，体验感还是不错的。并且我们注意到，在加氢之前，工作人员会在车门处夹上一个防静电的夹子，以确保加氢过程的安全。
丰田Mirai是一款燃料电池汽车，它的驾乘体验感受如下：MIRAI的外观设计流畅优雅，内饰精致舒适，配备了多项智能安全和便捷功能，如智能巡航控制、盲点监测、无线充电等。MIRAI的动力输出均匀且持续，推背感来得更温和更持久。
类似于丰田混动车的纯电动模式，安静闲适，易于操控，城市驾驶舒适。如果以普通中级车为参照物，可以明显感觉到Mirai未来组合的车身更重，但又窄又高。即使悬挂支撑不错，但车身的左右摇摆还是有点大。
众所周知，国内在燃料电池汽车应用方面与国外差异很大。我国的燃料电池汽车多为大巴、物流车等商用车辆，运行路线稳定、加氢时间也相对固定——这与乘用车的使用习惯完全不一样。
侧面看去，新一代Mirai更像是一款Coupe，感觉与奥迪A7很像，然而最好的细节处理我还是喜欢这种水蓝色的漆面颜色 更重要的是，它的内饰也得到了变革。
Mirai的驾驶体验最大的短板是它的动力。在驾驶这辆车之前，我没有开过任何氢燃料电池 汽车 ，而因为氢燃料电池 汽车 完全依靠一台电机直接驱动车辆，Mirai的价格又这么贵，我驾驶之前以为它的动力感受会起码跟Leaf这种平价纯电动车差不多。
1、ARIYA艾睿雅的驾驶体验也非常出色，辅助驾驶功能丰富多样。它配备了人性化的人工智能系统，强调人性化体验。
2、实际开起来十分安静的高级感是我们对东风日产ARIYA最直接的感受，同时过减速带时底盘滤震也很干脆，但偏舒适调校，符合日产的调性。
3、相比造车新势力，ARIYA艾睿雅的优势在于日产在国内超过1500万台的造车经验，品控标准是比较严格的。试驾后，有人认为ARIYA艾睿雅的驾驶感受非常舒适，无论是城市道路还是高速公路，都能提供稳定的行驶体验。
首先看小鹏汽车P5的动力和续航方面，根据NEDC综合工况显示，根据配置的不同，2022款小鹏汽车P5车型的续航里程为450km和510km两种版本，对于消费者来说，日常出行并不成问题。
近日，定位「百变舒适智能家轿」的小鹏P5正式上市，新车补贴后售价为179-239万元，就是这一级别最强有力的选手之一。 小鹏汽车董事长 CEO何小鹏说：“新时代的家轿应享受时代最优的配置，我们想造一辆最好的20万级智能家轿。
于是小鹏P5提供了非常丰富的续航选择，从满足日常代步为主的450km/460km、510km，再到能兼顾中短途出游的550km、600km，大多数消费者都能根据自己的预算和出行场景选择适合自己的车型，丰俭由人。
月12日 ，小鹏汽车旗下第三款产品，定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5，在广州举行以“High Five”为主题的媒体试驾活动。
视频质量要好：一个清晰的视频可以提供更好的视觉效果，让消费者更加深入了解车辆的特点与细节。 找到可信的源头：选择来自可信媒体或厂商官方发布的视频，这样可以保证所看到的信息真实可靠。
试驾可以感受一下车的安全性和操控性。试驾一款新车，首先听发动机声音，怠速听一下，声音越小越好，然后急加油，看油门响应速度怎么样。感受一下空调，是否能调出各种温度。
● 驾驶感受 从试驾视频中可以看出，瑞虎7的整车空间非常舒适，驾驶位置的调节幅度也比较大，很容易就能够找到最合适自己的驾驶位的位置。
特别是有些车子在行驶途中可能还会出现异响，这一点需要格外注意。
