车内的第二排座椅也支持向前放倒，可将后备箱容积扩充至1077L，能轻松容纳大件物品，露营时铺上床垫后备箱还能当床用。
这两款车型的后排座椅都支持放倒，能在放倒之后扩展后备箱的空间。
十款放倒可以当床的suv有传祺GS欧尚X大众途昂、丰田汉兰达、雪佛兰开拓者、风光580、红旗HS思皓X荣威RX宝骏510。
旅行车的空间也很大，座椅放倒后能够当床车用，跟SUV类似，但是车内的空间高度会略差于SUV，而且目前较好的旅行车都比较贵，比如奥迪A6的旅行版、奔驰的旅行车、迈腾的旅行版等，可选的车型不多，并不是太建议。
后排75米的身高完全可以放平，躺两个人也没问题。一家三口就够了！更大的车身尺寸和轴距带来了更大的乘坐空间，内饰布局确实豪华时尚，其中最抢眼的地方就是它的中控台布局。中控台采用环抱式设计，简洁豪华。
后备厢的空间是这款车的优点，车顶和车尾是平直设计的，尾厢与车厢是贯通的，将后排座椅放倒后，车厢宽大能当床使用，无论家用还是做生意，还是大车厢实用。
1、外观方面，相比普通版的五菱宏光，PLUS版本看起来要更加的硬朗，整体采用了方方正正的造型设计，第一眼还给人一种硬派越野车的错觉。平直的腰线搭配上悬浮式的车顶设计，确实有点路虎揽胜的感觉。
2、安先生最满意的就是宏光PLUS的大空间。72米的超长车身，宽84米，高81米，轴距8米，是目前五菱家族中的最大车型，也是同价位竞品中的大个子。像安先生这样经常出远门的车主，他直接把宏光PLUS改造成了床车。
3、五菱宏光PLUS的外形还是很有辨识度，看起来很有气势。而且，这款车的空间还特别大，经常陪我一起去接待客户的老员工告诉我，当时老板买这辆车就是看重了空间，车宽快1米9了，轴距还有2米8。
4、大家都知道，五菱宏光极大的车里室内空间很合适做为一台床车去应用，可是立即把被单搬上车内又过于粗鲁了，与此同时扩展性也不太好。
上汽大众 途昂 上汽大众途昂是一款中大型SUV，支持第二三排座椅全平放倒。虽然后排座椅只能使用手动放倒，但放倒后可以用于长途旅行睡觉使用，空间表现也是非常满意的。车身庞大，超大的尺寸也确保了内部宽敞度。
第二排和第三排座椅均可以放倒，形成一个纯平的空间，在空间拓展性方面还是发挥了其MPV的优势。内饰同样延续了上一代宝马的设计语言，并没有太多豪华感可言，好在用料和做工倒是符合其豪华品牌的定位。
而座椅布局采用2+2+3的方式，其中第二排为独立座椅布局，能够确保乘坐舒适性，第三排座椅可以全平放倒，以此腾出更多的装载空间。
第二排座椅绝对堪称凯捷的一大买点。在乘坐感受上，与前排座椅相比可以说是有过之而无不及。
1、库斯途不单空间足够大，而且舒适性也不错，关键的是它的驾驶品质也不错，能满足大多数家用MPV买家的需求。结合售价来说，库斯途的质价比确实很高。
2、简单看下市场环境，目前这种价位的MPV基本被奥德赛、艾力绅、GL8这些合资车型所把持，自主车型参与感薄弱，在此之前，我认为综合实力最强的国产MPV就是传祺M8，在体验过荣威iMAX8，有个小结论：iMAX8在诸多方面是要超过M8的。
3、点评：奥德赛是家用好手，如今推出新款车型，想必也是为了在家用MPV继续大展拳脚。有着新的外观造型，车内空间也依旧宽敞，相信只要价格合理，中期改款后还是会再次提升它的热度，敬请期待吧。
4、今天我们就用数据来对比一下，看看同价位段的家用MPV，自主品牌荣威iMAX8和合资车型本田奥德赛/艾力绅，各自都有哪些优势。
5、第一，奥德赛驾驶的感觉不错，手感很像轿车，坐姿很像MPV。而GL8开着很是笨重，但是坐着很是舒服，而且还很费油。如果你有司机的话也可以选择GL8。瑞风就不要考虑了，典型的公共用车，没有私人想购买它的。
6、艾力绅是东风本田唯一的一款MPV车型，与奥德赛最大的差别是，这款车商务气息会更重。
