优点在于该车内部空间设计合理，座椅舒适性较为良好，油耗较低，配置丰富，满足了大部分人对车家用车的标准，缺点在于起步较肉，车内隔音效果不是很好，高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显，对车内乘坐人员不太友好。
缺点一：配置表现一般，塑料方向盘还不是多功能方向盘、没有无钥匙进入和无钥匙启动、仿皮材质座椅、没有一键升降、还是手动空调，说实话在合资车型中也是比较寒酸的配置表现。
优点：外观方面：新款英朗的外观外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
价格更高。虽然英朗三缸和四缸车的销售价格在厂家指导价上是一样的，但在目前经销商报价中，4缸英朗比3缸车贵一千块钱，性价比稍显不足。
所以配置表现还是比较不错的；对于家用车来说车内的空间表现也是较为重要的，而英朗的车内空间表现较为一般，但满足家用的话问题还是不大。
最后，我们来分析一下英朗的三大件——发动机、变速箱和底盘，各自的优缺点是什么？首先是发动机。英朗5T发动机动力表现虽然很不错，但它的平均油耗确实略高。
1、其中并没有太多的故障问题，所以别克英朗的三大件还是比较靠谱的。别克英朗作为一个合资品牌，其三大部件的质量和技术都有百年通用公司的支撑。除了早期车型变速箱存在的问题，现在发动机和底盘的技术质量非常扎实。
2、总之，2021款四缸英朗作为一款中型SUV，其性价比还是很合适的。三大件方面，发动机表现劲道，但少许油耗高，变速箱换挡快但需要及时降挡过弯，底盘悬挂系统先进但存在动力臂的问题。
3、可以。汽车的三大件包括发动机、变速箱、底盘。发动机，顾名思义，即产生驱动汽车运动的动力，使汽车正常行驶的关键部分。
4、四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。
【太平洋汽车网】2021款别克英朗5l自动精英版搭载的是5L的自吸发动机，这种发动机的型号是L2B，共有4个气缸，这4个气缸呈L形式排列，拥有着84kw的最大输出功率和141Nm的峰值扭矩，排量在5L。
但是别克旗下车型的折扣力度也是相当的大，而且英朗全系换装三缸发动机后，整体销量开始出现下行趋势。这个拐点刚好就在2017年和2018年之间。
英朗四缸底盘非常好2021英朗四缸底盘支撑性好，有棱有角十分漂亮，震动感不强烈非常舒适底盘是指汽车上由传动系行驶系转向系和制动系四部分组成的组合，支承安装汽车发动机及其各部件总成。
根据查询中华网得知，21新款英朗四缸真实油耗是百公里综合油耗为9L。别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。
优点在于该车内部空间设计合理，座椅舒适性较为良好，油耗较低，配置丰富，满足了大部分人对车家用车的标准，缺点在于起步较肉，车内隔音效果不是很好，高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显，对车内乘坐人员不太友好。
缺点一：配置表现一般，塑料方向盘还不是多功能方向盘、没有无钥匙进入和无钥匙启动、仿皮材质座椅、没有一键升降、还是手动空调，说实话在合资车型中也是比较寒酸的配置表现。
优点：外观方面：新款英朗的外观外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
所以配置表现还是比较不错的；对于家用车来说车内的空间表现也是较为重要的，而英朗的车内空间表现较为一般，但满足家用的话问题还是不大。
缺点发动机方面英朗的动力相比之下还是不错的，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁汽车驾驶注意事项。
、太平洋汽车网别克英朗的三缸发动机配备了涡轮增压技术，三缸机的动力要比四缸自吸发动机更强，不过三缸机的转动平顺性是比不上四缸机的动力和转动平顺性是别克英朗三缸版车型和四缸版车型之间最大的不同之处别克。
价格更高。虽然英朗三缸和四缸车的销售价格在厂家指导价上是一样的，但在目前经销商报价中，4缸英朗比3缸车贵一千块钱，性价比稍显不足。
此外，别克英朗2021最新款四缸还有着非常出色的安全配置。先进的安全气囊、制动辅助系统以及主动刹车等等安全配置，可以有效的提高车辆的安全性能。
1、英朗这款车在4-5年前可是与轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉等合资A级车型共分一杯羹，但是由于对市场的错误预估全系使用了0T和3T三缸发动机，导致市场表现一落千丈。
2、现在四缸的 别克英朗怎么样？之前别克英朗名声大震是因为其采用的三缸发动机，所以它的价格优惠幅度也是非常的大，但是如此大的优惠并没有给别克英朗带来足够的好运，其销量依然是一蹶不振的。
3、首先是外观，我相信有不少朋友在看车时候，是被英朗外观所吸引到。
4、别克英朗5四缸质量是很出色。英朗配备了通用家族最成熟的5L DVVT直列四缸发动机。其最大额定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况下的百公里油耗最低仅6升。
