捷达vs5是合资车。捷达是大众的子品牌，在平台和技术上依然来自老大哥大众，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，说是合资车型也不为过。捷达VS5搭载了EA211 4T发动机，最大马力为150，峰值扭矩为250牛·米。
属于合资品牌的国产车辆，车辆是由一汽大众捷达生产，是由德国大众汽车集团在中国所成立的合资品牌，捷达最初进入中国的时候，是以单独的车型，后期才成为单独的品牌。
这是一款合资车，捷达品牌旗下的suv车型都采用了大众的mqb平台制造，发动机和变速箱也是使用的大众的产品，所以这是合资车。
新捷达VS5属于合资车。关于合资车可以简单理解为：中方出钱出力，国外投资方出品牌出技术等，在国内组装完成，这种情况下造出来的汽车就叫合资车。合资车的核心技术都是由国外掌控的。
1、作为捷达品牌的首款中型SUV，VS7在此前公布了预售价和尝鲜价之后，于今日正式上市，官方指导价格为68-168万，共四款车型，首批尝鲜用户在公布指导价后享受多退少不补政策。
2、相比起上市时间更早的捷达VS5来说， 捷达VS7的定位高一些，该车可以被划分到中型SUV的范畴当中。
3、通过两车对比可以看出，捷达VS7不仅能很快动摇哈弗H6的市场地位，更在10-13万元价位区间树立了高质价比的全新风向标。
4、捷达VS7配备10英寸中控大屏，支持语音识别，集成车联网、导航，蓝牙，RVC倒车影像和倒车雷达显示等多项功能；支持CarPlay、 CarLife、Welink等多种手机互联形式。
5、捷达VS7的动力表现不错，加速度很快。行驶过程中，车子在60-80公里/小时状态下，车身很平稳。毕竟是资深老司机，副驾上的试乘试驾专员夸我开的很好。车载娱乐系统操作方便，内置导航等便捷程序，还支持语音对话。
6、捷达VS7 一汽-大众捷达不久前已正式公布了旗下首款中型SUV——捷达VS7的“尝鲜价”。新车预计推出四款车型，价格区间为68-168万元。自去年广州车展亮相以来，捷达VS7就收获了雪花般的订单。
不少车企也在绞尽脑汁地创新营销模式，如2月份一汽-大众捷达就以“尝鲜”模式率先推出了2020台捷达VS7，而在本月，捷达VS7才算正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为68-168万元。
月20日，捷达VS7正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价68万元-168万元，新车定位于中型SUV，基于MQB 平台打造；外观内饰上延续了捷达的家族式设计语言，动力方面搭载4T发动机，并且全系标配后多连杆独立悬挂。
捷达品牌自独立以来共推出了3款车型，分别定位于紧凑级轿车的VA紧凑级SUV的VS5以及我们今天要给大家介绍的，定位于中型SUV的VS7。
