1、李晓华：中国法拉利第一人 1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切，因为当时中国内地还没有一辆法拉利跑车。
2、李春明是我国的慈善家。在这20年以来，他每天基本上会捐款七万元，如今现在捐款的金额已经超过3亿元。李春平为中国的慈善事业做出了巨大的贡献，所以李春平现在被人们称为百年慈善第一人。
3、在大多数人还很穷的时候，一位百万富翁花了138，888美元买下了一辆法拉利。那个有钱人的名字叫李小华。李小华不是一个天生的商人。他也是北京的一个普通家庭，有四个兄弟，他是第三个。
中国布加迪的车主有：尹喜地，马嘉骏，付嵩洋。
有三个 人选 中国第一位法拉利车主李晓华 中国第一发烧车主：蔡端宏 除去成功人士，明星也是豪车消费群体的一大主力军，而这其中的确不乏爱车之人。
早些时候中国有两辆布加迪威龙，一辆在香港，一辆在重庆。重庆的车主是重庆力帆老总的儿子。但是现在已经转手了。如今中国大陆只有一辆布加迪威龙，车主是内蒙古鄂尔多斯人。
中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆，一辆是重庆力帆少东家买的，一辆是北京车展一位浙江义乌的企业老板买的，还有一辆是厦门的蔡先生买的，上海还有两辆。
他一般不坐这三辆车，除非是想好好想事情，他说：只有在劳斯莱斯里，我才能好好地回忆过去 。第一个布加迪威龙车主尹喜地2009 年他花 3000 万买了布加迪威龙，成为国内第一位拥有布加迪威龙的人。
中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有5辆，这5辆车分贝来自重庆力帆少东家、北京车展一位浙江义乌的企业老板、厦门的蔡先生还有上海有两辆车。
重庆力帆公子尹喜地。北京FFF老板，人称唐山小胖的付嵩洋。之前曝光的上海那台白色威龙不知道是不是尹公子的。如果是，大陆也就这两台。如果不是，那大陆至少有3台。其中2台纯白色（力帆公子和上海那台），一台黑色。
早些时候中国有两辆布加迪威龙，一辆在香港，一辆在重庆。重庆的车主是重庆力帆老总的儿子。但是现在已经转手了。如今中国大陆只有一辆布加迪威龙，车主是内蒙古鄂尔多斯人。
尹喜地，本地不知名富商。白色布加迪威航据说第一任车主是尹喜地的。白色布加迪威航第二任车主是上海某未透露姓名的富豪。
当然出现过 中国的第一台布加迪 威龙是重庆力帆集团董事长的儿子，原重庆力帆足球俱乐部总经历，第二台这浙江一商人。根据布加迪中国经销商的公布 从08年布加迪进入中国市场以来一共卖出三台。
中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有5辆，这5辆车分贝来自重庆力帆少东家、北京车展一位浙江义乌的企业老板、厦门的蔡先生还有上海有两辆车。
【太平洋汽车网】中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆，布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。
布加迪威龙在中国大概约有十辆左右，曝光出来的有6辆。具曝光出已经上牌的布加迪威龙，上海4辆，河北唐山2辆。
