1、毫无疑问，路特斯Lambda最大的假想对手就是保时捷卡宴，当然还包括奔驰GLE、宝马X5等车型。当初保时捷SUV的诞生，复苏了整个保时捷销量和品牌，现如今几乎所有的跑车品牌都迈入了SUV车型的生产，就连最硬气的法拉利都没能坚持的住。
2、很多人觉得，吉利收购路特斯是为了延续吉利美人豹的跑车情怀。这样的猜测不无道理。国产路特斯的首款车型是SUV，毕竟，跑车在国内消费群体依然小众。但吉利完成收购后，批准的第一款车确实路特斯Evija，一款全手工打造的纯电超跑。
3、时间回到2001年的上海车展，彼时，一款没有强烈的冲击感、线条也不够美观、整体造型太过于平庸、廉价感十足的“跑车”—— 吉利美人豹正式亮相。
4、于是在吉利的吉利推动下，路特斯国产化项目正在加速展开。公开信息显示吉利正在武汉为路特斯建设国产化基地，国产路特斯首款车型为纯电SUV Lambda，预计于2022年正式投产，年产能规划设计为2万辆。
5、吉利入主路特斯后，推出的首款车型Eletre定位为路特斯首款纯电智能HyperSUV，将在中国大陆地区提供运动版（S+）和赛道版（R+）两款比海外配置更高的版本车型，售价分别为88万元起与108万元起。
其实，吉利汽车从很早的时候就进入跑车这一领域了，首先这个做法还是很前卫的，而我们震惊大江南北的吉利美人豹就是一个典型的存在，还有中国龙。
接下来的一年里，吉利又制造出了中国汽车历史上的第一辆跑车——美人豹！这款车被国家博物馆永久收藏.“美人豹”虽说跟正真的跑车还有很大的差距，但它的出现，绝对可以载入中国造车历史的史册中。
吉利 美人豹 （ 查成交价 | 车型详解 ）算是国产第一辆跑车，于2004年正式上市，当时宣称自主品牌“第一跑”。吉利美人豹的上市打破了中国没有自主跑车的历史，它的出现本身就已经是一种突破。
很多人觉得，吉利收购路特斯是为了延续吉利美人豹的跑车情怀。这样的猜测不无道理。国产路特斯的首款车型是SUV，毕竟，跑车在国内消费群体依然小众。
作为一个赛车迷，跑车也一直是李书福的一个梦想。而他从造车之初便有过尝试，也成功打造出了美人豹、中国龙这些如今看起来并不是很成功的首批国产跑车。
1、吉利美人豹，中国第一款真正意义上的跑车，也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA，而且仅仅搭载了一台3L自吸发动机，不过是徒有其表。
2、第一：马自达MX-5 这款车的造型非常的酷炫，而且是敞篷跑车，作为售价只要三十万的跑车来说，性价比很高。它最出色的就是它的外形设计，流线型线条设计，充满了运动感。发动机运行也很平稳，最大的功率可以达到160马力。
3、吉利美人豹 这款车现在基本已经绝迹，可以说在路上遇到的概率比法拉利还低，该车的前脸与丰田Supra牛魔王神似，但是由于车身比例不是很协调，所以确实不是很美观。
4、比亚迪S海马S中华coupe、吉利美人豹Ⅱ、吉利雳靓、吉利中国龙、吉利虎、吉利全球鹰G5\华晨中华酷宝、奇瑞M14\奇瑞A6CC、奇瑞风云2号Coupe、长安龙腾、同捷S11\同济同捷雷霆。介绍 跑车设计时注重操控性。
5、中国第一跑说到中国的跑车，有一款标志性的产品，外观模仿经典的丰田SUPRA，发动机丰田8A，夏利底盘，她的名字叫“美人豹”。吉利97年开始做汽车，98年第一款车下线，美人豹2001年露面。
6、不得不说，这一路走来精神是值得赞扬的。吉利 美人豹 吉利 美人豹 （ 查成交价 | 车型详解 ）算是国产第一辆跑车，于2004年正式上市，当时宣称自主品牌“第一跑”。
