比亚迪汉ev图片,比亚迪汉ev车型介绍

比亚迪汉选车攻略!EV与DM,哪个配置最值得入手?

1、有汉EV在前方开路，你又会觉得汉DM的价值，完全可以与这样的价位相匹配，从事实上，比亚迪有效地达成了品牌向上的目标。

2、从外观设计方面看，全新比亚迪汉确实保持了两种不同的外观设计风格，首先看dm版本，外观造型设计神似奥迪a6，车辆前脸保留了大嘴镀铬中网装饰，六边形造型远看确实很像奥迪风格。

3、动力部分，DM版将有前置前驱和全时四驱两个版本。其中四驱版前置一台0T发动机+110kW电机，后轴则配备一台功率高达350kW的驱动电机，动力电池总能量达到22kWh，纯电动续航100km。

4、发动机不同：汉dm是0TL4发动机；ev是纯电动494马力电动机。驱动模式不同：汉dm是插电式混合动力；ev是纯电动。变速箱不同：汉dm是6挡双离合变速箱；ev是电动车单速变速箱。

5、而汉DM版本将会搭载一台0T的发动机以及一台最大输出功率为180kW的电动机，最高车速可以达到185km/h，0—100km/h加速时间仅为9秒。最终在汽车内部配置方面，EV与DM版本几乎保持一致。

静态体验比亚迪汉:零百加速3.9秒,一切皆为冲击高端

1、高性能不仅仅体现在9秒的加速层面，汉还配备比亚迪和博世合作开发的“IPB智能集成制动系统”，在搭配原厂装车轮胎的情况下，其百公里刹车距离仅有38米。

2、动力方面，比亚迪汉 EV 两驱版搭载的是峰值功率 163kW 的驱动电机，四驱版搭载的是峰值功率 163kW 前驱动电机和峰值功率 200kW 的后驱动电机，其中四驱版 0-100km/h 加速为 9s，两驱版 0-100km/h 加速为 9s。

3、近日比亚迪官方释出了一套比亚迪汉的性能测试图片，该测试车由中国 汽车 拉力锦标赛年度冠军车手驾驶，零百加速仅用时 9 秒，并用 80km/h 的时速通过了麋鹿测试，更刷出了 38 米的百公里刹停数据。

上市即爆款!比亚迪唐DM-i/汉EV冠军版来袭,新增配色

月16日，新款比亚迪唐DM-i及汉EV将同时上市，两款新车的内外造型延续现款，都增加了冰川蓝车漆配色，并都升级了车型配置。

而继比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型引爆市场后，比亚迪也对自家两款畅销的比亚迪汉、比亚迪唐车型打起了主意。3月16日，比亚迪推出汉EV冠军版和唐DM-i冠军版。

唐DM-i冠军版 外观上，2023款唐DM-i冠军版继续延续Dragon Face家族式设计语言，采用三颗LED熏黑前大灯，标志性的宝瓶式前中网设计，两侧进气口采用了运动化黑色装饰，新车配色上新增冰川蓝配色，新车营造出了十足的高级感。

三擎四驱加持,百公里加速2.9秒,比亚迪汉对得起这个名字

1、而后者则另加入350kW的后桥电机，百公里加速居然只有9秒，让比亚迪汉DM全时四驱版车型的百公里加速时间可以与超跑相提并论。毕竟，保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作，其百公里加速时间为1秒 。

2、在这样的动力总成加持之下，比亚迪汉三擎四驱版的0-100km/h加速时间仅为9秒，这加速水平已经可以和GT-R等超跑一较高下了。

3、汉DM的前驱车型搭载由0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，百公里加速以及油耗表现更是亮眼，拥有9秒的百公里加速能力，以及2L的百公里油耗。

4、汉DM车型将搭载一台型号为BYD487ZQB的0T涡轮增压发动机+一台输出功率为180KW永磁同步驱动电机，每百公里综合油耗最低4L。三擎四驱版本车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，造就汉百公里加速9秒梦幻般的数据。

5、四驱高性能版旗舰型的动力系统是与前两个配置不同的，该车配置了双电机组成的四驱系统，官方公布其0-100km/h加速时间为9秒，为它打上性能车的标签一点都不过分。